Előírás szerint ötévenként minden autópálya és főút sorra kerül, de a kötelező felülvizsgálatok mellett a Magyar Közút Zrt. (MK), a Budapest Közút Zrt.(BK), az önkormányzatok, vagy éppen a rendőrség is bármikor változtathat az utak sebességhatárain.

Különféle okok állhatnak a módosítások mögött:

• forgalmi adatok (például egy addig gyér forgalmú útszakasz mellé hipermarket épül, aminek következtében sokszorosára emelkedik ott a járműforgalom)

• balesetszám (településeken belül és kívül egyaránt előfordulhat, hogy sebességhatár-csökkentéshez nyúlnak a hatóságok olyan helyeken, ahol sok a baleset)

• útminőség (sajnos arra is van rendszeresen példa, hogy kátyúsodás után nem felújítás következik, hanem leszedik az addigi 90-es, 80-as stb. táblákat, és 70-eseket, 60-asakat raknak ki helyettük,

• mindezek mellett egyéb üzemeltetési tapasztalatok alapján is módosíthatnak az útkezelők vagy önkormányzatok a sebességkorlátozó táblákon.

Fontos, hogy az alább közölt változások nem tartalmazzák az építési és javítási munkák miatti ideiglenes vagy hosszabb távú forgalomkorlátozásokat.

Hol csökkent a sebességhatár?

Összesen 39 útszakaszon csökkent a megengedett maximális sebesség idén. „A korlátozásokat többségében közlekedésbiztonsági szempontok indokolták. A lakott terület határának változása ugyanakkor nem járt sebességkorlátozó táblák kihelyezésével, ezeken a szakaszokon a lakott terület határát jelölő táblákat helyeztük át” – közölte a Magyar Közút.

Bács-Kiskun

• az 5-ös főúton a 62. kilométerszelvénynél (kmsz.) 50 km/órára csökkent a lakott terület határának változása miatt

• az 5-ösön a 70. kmsz-nél 50 km/óra az új határ szintén a lakott terület határának változása miatt

• ugyancsak az 5-ös főúton a 73. és 75. kmsz. között (Lajosmizse- Kecskemét) 60 km/órára, az ok: „balesetveszélyes csomópont”

• szintén az 5-ösön, de jóval arrébb, a 111. kmsz-nél Kiskunfélegyházán a lakott terület határának a változása miatt

• az 51-es főúton is volt sebességhatár-csökkentés a 72. kmsz-nél (Dunavecse) 60 km/órára egy új körforgalom építése és kerékpáros átvezetés miatt

• az 53-as főúton a 13. kmsz-nél Akasztónál 50 km/órára a lakott terület határának a változása miatt

• 54-es főút: 16. kmsz. Jakabszállás, 50 km/órára, lakott terület határának változása

• szintén itt, csak 2 kilométerrel arrébb: Jakabszállás, 50 km/órára, az ok, lakott terület határának változása

• továbbra is 54-es főút, 37. kmsz-nél (Bócsa), 50 km/órára a lakott terület határának a változása miatt

• 55-ös főút, 53. kmsz., Kisszállás, 70 km/órás táblák kerülte ki balesetveszélyes csomópont miatt

• szintén az 55-ös fúton a 81. kmsz-nél Felsőszentivánon 50 km/óra az új határ lakott terület határának a változása miatt 

• ugyanez, ugyanitt a 83. kmsz-nél: Felsőszentivánon 50 km/óra az új határ lakott terület határának a változása miatt 

• továbbra is 55-ös főút, 86. kmsz., Csávoly: 50 km/óra, lakott terület határának a változása

• és még egy helyen az 55-ös főút: 104. kmsz., Baja: 50 km/óra, lakott terület határának a változása

• végül az utolsó változás Bács-Kiskunból, 451-es út, 9. kmsz., Gátér település, lakott terület határának a változása

Forrás: vezess.hu